In het clubgebouw te Milsbeek wordt de modelbaan (voor zover mogelijk) opgezet en kan Mike van Raaij met behulp van meerdere MBS leden gaan werken aan de update.
dinsdag 24 oktober 2017
Een scenery-update voor de Delfshavense Schiebruggen
Om de komende modelspoorbeurzen Eurospoor 2017 te Utrecht en EuroModell 2017 te Bremen goed voor de dag te komen krijgt de modelbaan Delfshavense Schiebruggen een scenery-update. Dit betekent dat tal van scenery elementen worden vervangen c.q. worden toegevoegd. Hierdoor krijgt de modelbaan weer een frisse en vernieuwde uitstraling.
In het clubgebouw te Milsbeek wordt de modelbaan (voor zover mogelijk) opgezet en kan Mike van Raaij met behulp van meerdere MBS leden gaan werken aan de update.
In het clubgebouw te Milsbeek wordt de modelbaan (voor zover mogelijk) opgezet en kan Mike van Raaij met behulp van meerdere MBS leden gaan werken aan de update.
zondag 10 september 2017
MBS neemt deel aan de Open Monumentendag in Oldenburg in Duitsland
Ons clublid Mike van Raaij is enige jaren geleden gefascineerd geraakt door een unieke oude brug in Oldenburg in Duitsland. Dit is een z.g. “Rollklappbrücke” en ligt over de rivier de Hunte, bijna in het centrum van de stad. Mike is bezig om deze brug op schaal (H0) in 5 modules na te bouwen. Hij heeft een aantal tekeningen van de DB gekregen en na veel eigen ontwerpwerk, tekenen, geduldig frees-, lijm- en schilderwerk is zijn miniatuur brug is nu bijna klaar.
Ter gelegenheid van de Open Monumentendag op zondag 10 september 2017 is Mike met 5 andere clubleden uitgenodigd om de brug en andere resultaten van leden in Oldenburg te laten zien. Ton van Dijk presenteerde zijn eerste 2 modules in schaal 0. Joep had zijn Engelse baan “Tin Valley” meegenomen.
Op zaterdag werden we hartelijk ontvangen en kregen een privérondleiding op het bruggencomplex. We kregen uitleg in het bedieningsgebouw en de brug werd voor ons geopend en gedemonstreerd waarbij we zelf op de bewegende brug mochten komen om van dichtbij te zien hoe de complexe brugvergrendeling werkt. Deze brug heeft een lengte van 60 meter, ieder klapdeel heeft een lengte van ruim 29 meter en weegt 187 ton. Het contragewicht bedraagt 500 ton, zodat de totale brug 1374 ton weegt.
Op zaterdagavond hebben we de stad bezocht en zijn lekker uit eten geweest, waarna Mike, Remon, Frank en Joep naar het hotel togen en Ton van Dijk en Ton Huijink naar het gebouw van de Deutsche Bahn liepen, waar we de sleutel van hadden gekregen om te overnachten. Dat was dus prima geregeld!
Op zondag, de tentoonstellingsdag, bezochten vele bezoekers de Huntebrücke en onze presentaties. De bruggen in het echt en in model zijn die dag vele malen voor het publiek gedemonstreerd. De DB verzorgde ook demonstraties van las- en smeedwerk aan stalen balken. Ook kon je zien hoe enorme bouten en klinknagels verhit werden in kolen om gloeiend heet stalen balken te verbinden.
Aan het eind van de middag vertrokken we met een mooie ervaring rijker en na een maaltijd bij de Dammerbergen weer huiswaarts. Over 3 jaar doet de DB weer mee met de Open Monumentendag en de uitnodiging aan Mike om met de complete brugbaan acte de présence te geven, staat al weer vast. Tot ziens in 2020 in Oldenburg.
Ter gelegenheid van de Open Monumentendag op zondag 10 september 2017 is Mike met 5 andere clubleden uitgenodigd om de brug en andere resultaten van leden in Oldenburg te laten zien. Ton van Dijk presenteerde zijn eerste 2 modules in schaal 0. Joep had zijn Engelse baan “Tin Valley” meegenomen.
Op zaterdag werden we hartelijk ontvangen en kregen een privérondleiding op het bruggencomplex. We kregen uitleg in het bedieningsgebouw en de brug werd voor ons geopend en gedemonstreerd waarbij we zelf op de bewegende brug mochten komen om van dichtbij te zien hoe de complexe brugvergrendeling werkt. Deze brug heeft een lengte van 60 meter, ieder klapdeel heeft een lengte van ruim 29 meter en weegt 187 ton. Het contragewicht bedraagt 500 ton, zodat de totale brug 1374 ton weegt.
Op zaterdagavond hebben we de stad bezocht en zijn lekker uit eten geweest, waarna Mike, Remon, Frank en Joep naar het hotel togen en Ton van Dijk en Ton Huijink naar het gebouw van de Deutsche Bahn liepen, waar we de sleutel van hadden gekregen om te overnachten. Dat was dus prima geregeld!
Op zondag, de tentoonstellingsdag, bezochten vele bezoekers de Huntebrücke en onze presentaties. De bruggen in het echt en in model zijn die dag vele malen voor het publiek gedemonstreerd. De DB verzorgde ook demonstraties van las- en smeedwerk aan stalen balken. Ook kon je zien hoe enorme bouten en klinknagels verhit werden in kolen om gloeiend heet stalen balken te verbinden.
Aan het eind van de middag vertrokken we met een mooie ervaring rijker en na een maaltijd bij de Dammerbergen weer huiswaarts. Over 3 jaar doet de DB weer mee met de Open Monumentendag en de uitnodiging aan Mike om met de complete brugbaan acte de présence te geven, staat al weer vast. Tot ziens in 2020 in Oldenburg.
vrijdag 1 september 2017
Modelbaan Eisenbahnbrücke Oldenburg te zien tijdens Tag des offenen Denkmals
De modelbaan Eisenbahnbrücke Oldenburg is op 10 september 2017 te zien tijdens de "Tag des offenen Denkmals" te Oldenburg (D).
Voor meer informatie, zie Deutsche Bahn of de site Rails over water.
Voor meer informatie, zie Deutsche Bahn of de site Rails over water.
woensdag 21 juni 2017
Lok voor het Duits lijntje bij Veghel
De Stichting Industrieel Erfgoed Meierij (SIEMei) is al enige tijd bezig geweest om een locomotief te plaatsen als rijdend monument op de sporen van het voormalig Duits lijntje. Zo werd de lijn genoemd die tijdens zijn bestaan ter hoogte van Gennep de grens tussen Nederland en Duitsland passeerde. Op dinsdag 20-06-2017 was het zover en is de locomotief op het spoor getakeld.
In Gennep kruiste het Duits lijntje de tramlijn van de Maas-Buurtspoorweg. Het station Gennep is enige jaren geleden op schaal (1:87) nagebouwd door onze modelspoorvereniging MaasBuurtSpoor (MBS). Hierdoor blijven we nog steeds interesse houden voor het erfgoed van zowel de Maas-Buurtspoorweg en het Duits lijntje.
Alles over het terug plaatsen van de lok op het Duits Lijntje is terug te lezen via het Brabants Dagblad:
In Gennep kruiste het Duits lijntje de tramlijn van de Maas-Buurtspoorweg. Het station Gennep is enige jaren geleden op schaal (1:87) nagebouwd door onze modelspoorvereniging MaasBuurtSpoor (MBS). Hierdoor blijven we nog steeds interesse houden voor het erfgoed van zowel de Maas-Buurtspoorweg en het Duits lijntje.
Alles over het terug plaatsen van de lok op het Duits Lijntje is terug te lezen via het Brabants Dagblad:
- Veghel krijgt Sik op Duits Lijntje: 'Zijn fluittoon heeft een mekkergeluid'
- Loc in aantocht op Duits Lijntje Veghel
- VIDEO: Duits Lijntje in Veghel weer in gebruik
Abonneren op:
Posts (Atom)